Flugzeughersteller arbeiten an neuen Motoren für alternative Kraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels “SAF”), um umweltfreundlicheres Fliegen zu ermöglichen. Sie verwenden auch Elektromotoren für Kurzstreckenflüge und Wasserstoffantriebe.

Auch der Schiffbau arbeitet an emissionsärmeren Antrieben mit ähnlichen Energie- und Kraftstoffquellen. Grüner Wasserstoff, die Hoffnung der Energiewende, zeigt Lösungen für den Schwerlasttransport auf Schiffen.

Durch die Elektrifizierung des Schienenverkehrs kann klimaneutraler Verkehr zunehmend mit erneuerbaren Energien realisiert werden. Ziel ist es aber auch, Bahnreisen durch Innovationen nachhaltiger und gleichzeitig billiger, schneller und komfortabler zu gestalten. Neue Technologien wie Magnet- und Hyperloop-Technologie oder autonome Züge bieten Transformationsmöglichkeiten. Die nachhaltige Gestaltung von Flugzeugen, Schiffen und Zügen setzt auf materialsparende Konstruktion, neue gewichtssparende Materialien und energieeffiziente Fertigungsprozesse. Neben emissionsfreien Antriebstechnologien wird in der Konstruktions- und Entwicklungsphase zunehmend der Kreislauf von Komponenten und Materialien berücksichtigt. Das Material pro Projekt soll am Ende seines Lebenszyklus idealerweise vollständig im Kreislauf verbleiben. Die Beschleunigung und Parallelisierung von Prozessschritten, die Erhöhung der Prozessqualität und die Just-in-Time-Lieferung von Montageteilen verbessern die Fertigungseffizienz. Wie wird die Industrie bald 10 Milliarden Menschen so transportieren, dass die planetarischen Grenzen dies unterstützen können? Mit einer weltweit wachsenden Mittelschicht nimmt der globale Reise-, Flug- und Güterverkehr so stark zu, dass die Industrie klimaneutralere und kreislauffähigere Transportlösungen anbieten muss.

Die Branche umfasst beispielsweise den Schiffbau, den Boots- und Yachtbau, den Schienenfahrzeugbau sowie den Flugzeug- und Raumfahrzeugbau.