Auf dem Weg zu einem Netto-Null-Verkehr wird der Anteil klimaneutraler Energie und alternativer Kraftstoffe deutlich steigen. Als der “Champagner” der Energiewende spielt grüner Wasserstoff eine wichtige Rolle bei der Dekarbonisierung der Industrie und des Schwerlastverkehrs. Trotz der Debatten über synthetische Kraftstoffe treiben (oft junge) Technologieunternehmen die Produktion von Wasserstoff und synthetischer Energie weiter voran.

Die Produktionsprozesse sind noch komplex und teuer, und die Wirkungsgrade bei der Umwandlung von Strom in Wasserstoff oder E-Fuels sind überschaubar. Elektrolyseanlagen sollen die Produktion von E-Fuels billiger und effizienter machen – insbesondere in Regionen mit viel Sonne und Wind. Gleichzeitig sind neue Ansätze erforderlich, beispielsweise für die Umwandlung oder Trennung von Prozessen zur Herstellung von Biokraftstoffen, z. B. auf der Basis von Abfällen oder Algen.

Auch die Wärmeversorgung kann mit Biogas und CO2-neutralem Gas grüner werden. Geräte oder Anlagen müssen nicht unbedingt ausgetauscht werden, wenn sich nur die Energiequelle ändert. Die Industrie treibt die Entwicklung mit Technologien zur Produktion von grünem Wasserstoff voran, die gleichzeitig Lösungen für das Speicherproblem von Strom aus erneuerbaren Energien bieten.

Die Industrie umfasst beispielsweise die nachhaltige Produktion aller Arten von Kraftstoffen, insbesondere die Gasproduktion und die Kraftstoffproduktion unter Verwendung von grünem Wasserstoff oder Power-to-X-Prozessen.