Der Güterverkehr ist ein entscheidender Hebel in der Transformation. Obwohl die Fahrzeuge immer effizienter werden, frisst das ungebrochene Mengenwachstum die Treibstoffgewinne im Rebound-Effekt wieder auf. Insbesondere der Online-Handel mit den daraus resultierenden Retouren erhöht die Liefermengen.

Die Branche lässt noch viel Nachhaltigkeitspotenzial auf dem Tisch liegen, wenn die Logistikdienstleistung noch nicht durchgängig emissionsfrei erbracht werden kann. Transport- und Logistikunternehmen setzen daher zukunftsweisende Impulse, indem sie emissionsfreie Fahrzeuge wie SAF-betriebene Luftfracht, Elektro- und Wasserstoff-Lkw oder Lastenräder einsetzen, um ihre Transportlösungen klima- und umweltfreundlicher zu gestalten. Dies kann auch mit besser ausgelasteten Fahrzeugen und digitalen Tools zur Vermeidung von Leerfahrten oder zur intelligenten Steuerung von nahtlosen Mikrologistiklösungen erreicht werden.

Insgesamt verursacht die Güterlogistik ein Viertel der Treibhausgasemissionen in der EU. Damit kommt den Transport- und Logistikunternehmen eine wesentliche Rolle in der Klimakrise zu. Beim Betrieb von Lagerhallen und Versandpunkten gibt es beispielsweise Möglichkeiten, Flächen und Dächer zur Erzeugung erneuerbarer Energien zu nutzen. Die wachsende Logistikbranche ist ein wichtiger Arbeitgeber, für den es gilt, Arbeitsplätze fair und nachhaltig zu gestalten. Autonome Fahrtechnologien können beispielsweise helfen, den Fachkräftemangel zu lindern.

Die Branche umfasst beispielsweise Spedition und Gütertransport per Bahn, Straße, Rohr, See, Wasser, Luft, Logistik und Lagerhaltung sowie Post- und Paketdienste. Mobilitätsdienstleister für Individualreisen werden der Branche “Mobilitätsdienstleistungen” zugeordnet.