La législation en matière d'émissions et d'environnement applicable à l'utilisation des équipements de levage et de manutention, tels que les plates-formes élévatrices, les chariots élévateurs, les ascenseurs, les treuils et les grues de chantier, devient de plus en plus stricte. Dans de plus en plus d'endroits, l'utilisation de moteurs diesel n'est plus autorisée, non seulement en raison des émissions, mais aussi à cause du bruit.

Les fabricants font progresser le développement durable en misant sur les motorisations électriques, en améliorant les performances, en rendant les équipements plus silencieux et, par exemple, en équipant les grues de motorisations zéro émission. Dans les gratte-ciel des mégapoles des pays émergents, ce sont surtout les ascenseurs de passagers, très sollicités, qui font grimper la consommation d'énergie. C'est là que résident des leviers importants : en améliorant l'efficacité énergétique et en réduisant les pertes par frottement.

Les méthodes de production et de logistique de plus en plus automatisées reposent sur une technologie de convoyage intelligente. Les innovations permettent également de remplacer les composants métalliques soumis à de fortes contraintes par des composants plus durables, qui ont une durée de vie plus longue et favorisent l'économie circulaire. Les bandes transporteuses fabriquées à partir de matières premières renouvelables et biodégradables améliorent le bilan écologique des systèmes de convoyage tout en offrant des propriétés identiques. Enfin, de plus en plus de fabricants investissent dans des processus écoénergétiques, l'utilisation d'énergies renouvelables et l'automatisation des processus de production.

Ce secteur comprend, par exemple, la fabrication d'équipements de levage et de convoyeurs.